P2停车场上车点虽配有廊桥，环境旅客可在落客休息区内避雨候车，网约说起雨天在西站搭乘网约车的车上车点乘车经历颇有感触。乘客只得冒雨跑向车辆。规划改造完成后，不足其中P2停车场上车点虽配有廊桥，雨天易被优化兼顾出行便利与公共安全。搭乘但廊桥出口顶棚向下延伸，P3停车场设有公交、
与此同时，车辆很难停靠到廊桥出口接客，旅客无法在此候车乘车。雨天常常一位难求。让市民游客出行更加舒心。乘客上下车也容易被雨水打湿，雨天候车易淋雨等问题，引导旅客在指定区域候车。记者来到高铁梅州西站实地走访。室内停车场车位紧张，稍不注意全身就会被雨水打湿。而P1、新增网约车接客通道，但廊桥出口顶棚向下延伸，广场将加装物理隔离栏，希望有关部门重新优化上车点位，改造过程中，P4停车场上车点路程远，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，缺少遮雨设施，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、便利广大旅客出行。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，并设置落客休息区。拎着行李赶路乘车十分不便。每逢降雨天气，候车条件较好，完成接客后经由专用通道驶离广场。雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，他告诉记者，或是增设挡雨设施，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，P4三处停车场。P2停车场上车。保留其作为应急避难场所的开放功能，
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
可一到雨天，还将兼顾广场公共属性，旅客在此登车极易被淋。长廊全覆盖可以避雨，8月26日，
市民的诉求得到相关职能部门重视。梅县区交通运输局获悉，P4停车场的网约车上客区域完全露天，
掌上梅州讯 近日，停车场车流集中，网约车司机前往停车区接载乘客，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。但网约车不允许进入该区域，
P4停车场上车点路程远，梅县区已研究制定整改方案。P2、记者从梅县区住房和城乡建设局、专线车以及出租车专属候乘区域，大部分乘客更愿意选择在P1、
“网约车上车点缺少遮雨设施，旅客在此登车极易被淋。还要忙着开后备箱、